РАПИРА

Система Рапира - радар-измеритель (камера, датчик, прибор, детектор)

Радар "Рапира" предназначен для измерения скорости движения проезжающего автомобильного транспорта только в стационарных условиях. Может быть как встроенным в какой-либо комплекс, например, "Визир", так и эксплуатироваться самостоятельно. Система "Рапира" создана российским ЗАО НПП "Ольвия" из Санкт-Петербурга, преемником одного из гигантов электроники ВПК России - ОАО "Светлана". "Коллегами" "Рапиры", изготовленными "Ольвией" являются радары "Визир", "Беркут", "Сокол", "Арена".

"Рапира" - прибор с фотофиксацией нарушений, устанавливается на высоте до 9 метров и под углом в 25° над полотном дороги. Данный радар осуществляет контроль в узкой зоне наблюдения и является радиолокационным узколучевым скоростемером. Он работает в импульсном диапазоне К. К-диапазон используется ГИБДД для обнаружения превышения скороси автомобилистами, а также метеорологами для обнаружения облаков. Система "Рапира" чаще всего устанавливается на значительном удалении от стационарных постов ДПС, тем самым, давая время сотрудникам ГИБДД подготовиться к остановке нарушителя.

Прибор "Рапира" на контролируемом участке, фиксирует номерные знаки, нарушения скоростных режимов, нарушения указаний дорожных знаков и правил обгона. Также регистрируются нарушения разметки и правил перестроения. Система "Рапира-1" позволяет своевременно реагировать на происшествия, записывать обстоятельства ДТП, помогает вести статистику нарушений. Измеритель "Рапира" может использоваться не только для фиксации нарушений автомобилистами, но и может дистанционно управлять шлагбаумами и светофорами, собирать информацию с метеодатчиков.

Для измерения скорости объекта используется такое явление, как доплеровский сдвиг. В том случае, когда машина и радар стоят на месте, эхо будет иметь ту же частоту, что и исходный сигнал. Но когда автомобиль находится в движении, каждая часть радиосигнала отражается в другую точку пространства, изменяя волновую картину. На основании того, насколько изменяется частота, радар "Рапира" может вычислить, как быстро автомобиль движется к нему или от него.

Каковы технические характеристики системы Рапира?

"Рапира" – доплеровский радар с микрополосковой антенной, с углом обзора в вертикальной плоскости не более 5°, а в горизонтальной – не более 7°. Рабочая частота 24,150 ± 0,05 ГГц, плотность потока СВЧ мощности на расстоянии 1 м от антенны в луче менее 10 мкВт/см². Угол установки к направлению движения транспорта 25°. Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 250 км/ч с погрешностью ± 2 км/ч. Может работать в диапазоне температур от -40 до +60 °С.